WISATA SURABAYA JEMBATAN SURAMADU


Membelah Sungai dan Lautan, Inilah 10 Jembatan Terpanjang di Indonesia

Jembatan tersebut adalah Jembatan Suramadu. Sesuai namanya, jembatan ini menghubungkan Pulau Jawa (Surabaya) dengan Pulau Madura sekaligus melintasi Selat Madura. Berikut 4 fakta menarik seputar Jembatan Suramadu yang keberadaannya penting untuk mobilitas masyarakat dua pulau tersebut, seperti yang Kompas.com rangkum, Selasa (22/6/2021):


Rosi Blog Jembatan SuraMadu

Selama 2002-2004, pembangunan jembatan Suramadu telah menghabiskan Rp 333 miliar dari APBD dan APBN. Mengutip pu.og.id , menjelaskan bahwa dalam pembangunannya, jembatan ini menelan dana Rp 2,82 triliyun dengan panjang 5.438 meter dan lebar jembatan 30 meter.


teknik sipil Pembangun Jembatan Suramadu

Butuh waktu 6 tahun untuk menyelesaikan jembatan tersebut. Pembuatan jembatan dilakukan dari tiga sisi. Baik sisi Bangkalan maupun sisi Surabaya. Secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge. Jembatan Suramadu diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009.


Jembatan Suramadu

Pembangunan Jembatan Suramadu sendiri sebenarnya sudah lama direncanakan sebelum akhirnya terlaksana pada era Presiden Megawati Soekarnoputri. Baca juga: Potret Rasio Utang Pemerintah: Turun Era SBY, Naik Lagi di Era Jokowi. Rencana proyek Jembatan Suramadu pertama kali digagas pada era Presiden Soeharto. Ini ditandai dengan terbitnya Keputusan.


5 Fakta Jembatan Suramadu, Jembatan Penghubung Jawa dan Madura

Pembuatan jembatan ini dilaksanakan dari tiga sisi. Yang pertama adalah sisi Bangkalan (Madura) dan yang kedua adalah sisi Surabaya (Jawa). Namun juga dilakukan pembangunan bentang tengah laut yang terdiri dari main bridge dan approach bridge. Jembatan Suramadu memiliki panjang keseluruhan sepanjang 5.438 meter dengan lebar kurang lebih 30 meter.


Bahan Bangunan Utama Pembuatan Jembatan Suramadu Ialah

Pembangunan Jembatan Suramadu dilakukan dari tiga sisi, baik sisi Bangkalan maupun sisi Surabaya. Selain itu, juga ada pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge secara bersamaan.. Jembatan Suramadu memiliki empat lajur, dua jalur cepat arah Madura dan Surabaya dan jalur lambat untuk sepeda motor. Jembatan ini memiliki panjang 5.438 meter dan lebar 30 meter.


Jembatan Suramadu HIMPAR

Deskripsi. Jembatan Nasional Suramadu adalah jembatan yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia. Dengan panjang 5.438 m, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang.


Sketsa Jembatan Suramadu Dunia Belajar

Nama Suramadu diambil dari akronim Surabaya Madura. Tidak hanya itu, dalam catatan sejarah, Jembatan Suramadu mulai digagas, dibangun hingga diresmikan oleh 3 presiden pada era tahunnya masing-masing. Berikut ini sejarah Jembatan Suramadu yang mulai dicetuskan oleh Presiden Soeharto hingga diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.


WISATA SURABAYA JEMBATAN SURAMADU

Jembatan memenuhi sebagai bangunan ikonik Pulau Madura. A. Museum Jembatan terletak di posisi strategis Dibawah ini adalah serial vision pengamatan dari Jembatan Suramadu yang membuktikan Museum Jembatan berada di posisi strategis. Serial vision digunakan untuk menilai Museum Jembatan sebagai objek yang menarik perhatian.


Video Udara Jembatan SURAMADU 2019, Jembatan Nasional Penghubung Kota Surabaya dan Madura YouTube

Deskripsi. Jembatan Nasional Suramadu adalah jembatan yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia. Dengan panjang 5.438 m, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang.


Liburan Seru Di Jembatan Suramadu Surabaya

Bangunan infrastruktur Jembatan Suramadu adalah sebuah jembatan yang membentang dari Surabaya ke Bangkalan, Madura. Dengan kata lain, jembatan ini menjadi satu-satunya jalur darat yang mengkoneksikan Pulau Jawa dari sisi Timur dengan Pulau Madura. Melansir dari Liputan.com, jembatan ini memiliki panjang lintasan 5.438 meter dan lebar 30 meter.


Jembatan Terpanjang di Indonesia, Suramadu Menghubungkan Dua Pulau

Nama Suramadu diambil dari makan "Surabaya-Madura". Panjang Jembatan Suramadu adalah yang paling jauh daripada jembatan lainnya yang ada di Indonesia. Menjadi jembatan terpanjang di Indonesia, panjang Jembatan Suramadu mencapai 5.438 meter dengan lebar 30 meter dan tinggi 146 meter.


Berdirinya Jembatan Suramadu, Penyambung Jawa dan Madura

Pemandangan Jembatan Suramadu bisa dinikmati dari kejauhan lantaran kondisi bangunannya yang tinggi menjulang. Berikut adalah beberapa fakta mengenai Jembatan Suramadu. Dikerjakan oleh 3.500 orang. Melansir dari Tempo, Jembatan Suramadu dirancang dengan sangat kuat dan disebut mampu bertahan hingga 100 tahun.


Sejarah Jembatan Suramadu, Mengapa Motor Boleh Melintas? SEVA

4. Waktu Tempuh 10 Menit. Dengan dibangunnya Jembatan Suramadu, waktu tempuh Surabaya dan Madura menjadi lebih cepat, yakni hanya 10 menit. Biasanya, dengan menggunakan kapal waktu tempuh mencapai 30 menit. 5. Lokasi Festival. Jembatan Suramadu juga menjadi tempat rekreasi. Terbukti beberapa festival kerap diadakan di sana yang menampilkan.


Menjadi Landmark Daerah, Inilah 3 Jembatan Kabel Pancang di Indonesia

Keberadaan Jembatan Suramadu jelas membuat perjalanan dari Madura ke Surabaya atau sebaliknya menjadi semakin praktis dan efisien. Dulunya, penyeberangan Ujung di kompleks Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya menuju Kamal di Madura adalah akses andalan untuk melintasi Selat Madura via kapal feri, baik bagi kendaraan pribadi maupun angkutan umum dan barang.


Jembatan Suramadu, Bias Keseimbangan Surabaya dan Madura Titikomapost

ABSTRAK. Jembatan Suramadu adalah jembatan pertama di Indonesia yang menggunakan sistem gantung sebagai sistem penyangga utama. Proyek pembangunan dimulai pada tahun 1998 dan selesai pada tahun 2009. Jembatan ini menjadi ikon baru kota Surabaya dan membantu mengatasi kemacetan di kota tersebut serta mendorong pertumbuhan ekonomi.

Scroll to Top