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Peugeot Cycles a une histoire riche d'innovations et de compétitions qui a débuté en 1886. Aujourd'hui, la Marque propose notamment une gamme étendue de vélos à assistance électrique. Au travers de ses univers de vélos Junior, Trekking, Road, City et Mountain, Peugeot Cycles propose des vélos haut de gamme fruits d'un siècle de.
L'histoire du vélo CycloPro
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DESCRIPTION. Vélo de course ancien de la fin des années 1910. Cadre de 55 cm. Roues en 700b à retournement. La peinture a complètement disparu sous les traces du temps laissant l'acier brut donner une patine unique. Vélo roulant, un plaisir à piloter. Vendu. Cycles1900 cycles 1900 Vélo course 1910 1920 roue à retournement flip flop.
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Défilé de vélo ancien lors de la manifestation Sète 1900. Ici la bicyclette le Grand-bi de 1880.
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1817 - Un ancêtre… sans pédale. L'ancêtre du vélo est la draisienne, inventée par un allemand en 1817, le Baron Karl Drais von Sauerbronn. C'est un véhicule en bois avec très peu d'acier, deux roues alignées et un guidon pour la direction. La draisienne avance en poussant le sol avec ses pieds. Imaginée en 1817, l'invention.
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Avec les années 1880-1900 se joue le véritable take off du vélo. Cette accélération de son histoire et l'entrée de la vélocipédie dans les mœurs d'un nombre croissant de personnes sont liées à différents facteurs, notamment économiques et techniques.
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CYCLES1900, ce sont des vélos anciens situés entre 1880 et 1930. Des vélos de course des mythiques épreuves cyclistes de la belle époque. Des vélos à système, des vélos militaires. Des safety, des Grands Bi… Restaurés avec amour, en essayant toujours de rester fidèle à leur configuration d'origine.
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A partir de 1900 donc, et notamment dès 1903 via l'organisation du premier Tour de France (remporté par le français Maurice Garin), le vélocipède gagna en popularité sous la Seconde Révolution Industrielle.