refection d'un pont arrière Mécanique MotorsportPassion
Le pont arrière d'un véhicule est un élément crucial de la mécanique automobile. Il est responsable de la fourniture de puissance aux roues arrière pour assurer la propulsion du véhicule. Son entretien régulier est essentiel pour assurer la longévité et la performance de votre voiture.
FilePont routier entre Rabat et Salé P1060408.JPG Wikimedia Commons
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Définition des ponts avant et arrière Ce que l'on appelle pont est un élément du véhicule permettant d'assurer la transmission automatique aux deux roues situées sur le même essieu. Le pont, qu'il soit à l'avant ou à l'arrière, se compose d'un axe qui reçoit le couple sortant de la boîte de vitesses.
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How a differential worksالمحور الخلفي للسيارةEn mécanique automobile, le pont est l'ensemble des pièces assurant la liaison des « deux roues » d'un même essi.
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Envoi depuis la France de Ponts arrière et différentiels pour véhicules U.S. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l'utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté.. Couvercles de pont arrière Arbres de roues Pignons de différentiel Roulements de différentiel Joints spi de sortie de pont.
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Concernant sa capacité de levage, il peut supporter les voitures de 1,5 t. Pratique, ce pont élévateur offre 3 types de bascules : en avant, en arrière et en entier. Cela facilite les travaux mécaniques sur les pneus ou la carrosserie de la voiture. Pour l'actionner, vous pouvez utiliser la manivelle fournie.
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Le pont arrière comporte le couple conique, le différentiel et les arbres de roues entraînant les roues motrices. Il comprend aussi les ressorts de suspension et supporte les organes de freinage. Pour les voitures de tourisme, il est constitué de deux demi-coquilles de tôle emboutie, que l'on assemble par soudure électrique.
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Le différentiel du pont; Pour mieux comprendre à quoi elle ressemble, voici un schéma d'explication de transmission de voiture :. Le moteur et la transmission sont tous deux situés à l'arrière de la voiture, avec les roues motrices. Cela alourdit le train arrière, rendant la conduite sur terrain glissant plus dangereuse et la conduite.
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Le pont arrière est un ensemble de plusieurs pièces dont le rôle est d'assurer le lien entre les deux roues situées sur un même essieu. Également connu sous le nom de pont moteur, le pont arrière transmet la puissance générée par la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices du véhicule.
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Le pont arrière d'une voiture est un organe essentiel pour la transmission de la puissance et la répartition du couple moteur. Il joue un rôle fondamental dans la traction du véhicule et lui confère une bonne stabilité. La sûreté et la fluidité de la conduite dépendent de son bon état de fonctionnement.
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Situé au niveau du train arrière de votre véhicule, le différentiel autobloquant permet d'assurer une transmission équitable de la puissance perdue sur une roue aux autres roues. Cela va ainsi avoir pour conséquence de limiter le patinage de vos roues et de maintenir le contrôle de la trajectoire surtout au niveau dans un virage. Sommaire :
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Pont arrière RTS2370A RTS2370A est un pont "tandem" avec des réducteurs smi ples de type coupel conqi ue hypoïdal construt pi our un couple moteur de 3550 Nm. Le poids sur bogie et le poids roulant maxi. sont de 23 respectivement 70 tonnes. RTS2370A est un pont "tandem" avec deux réducteurs