Schéma cadre Velofcourse
Les différents partie du vélo
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La différence peut être très grande entre un professionnel du Tour de France (à plus de 6 watts / kg) et un sédentaire extrême (autour de 2 watts / kg). Puissance Maximale Aérobie / kg. (homme) Niveau correspondant. Inférieure à 3 watts / kg. Sédentaire. 3 à 4 watts / kg. Cycliste occasionnel. 4 à 4,9 watts / kg.
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Nous commencerons par décrire quelles sont les parties du vélo, en décrivant la fonction de chacune. Chaque partie se connecte et se lie à l'autre, de sorte que l'ensemble du système se déplace avec le pédalage. Certaines de ces pièces sont familières, comme la selle, le guidon ou les pédales, mais il reste encore beaucoup à apprendre ! coin salon
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C'est un ensemble de maillons métalliques qui transfère l'énergie du pédalage du cycliste vers la roue arrière du vélo, ce qui permet au vélo d'avancer. → Voir la définition Contre-la-montre
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Cadre : partie principale du vélo sur laquelle se trouvent les tubes de cadre et auquel les roues et autres pièces sont attachées. Cassette : un groupe de pignons fixé sur le corps de roue libre de la roue arrière. Chaîne : elle transmet la puissance du plateau vers la roue arrière du vélo.
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3. Les différents types de fourches La fourche de vélo est un élément essentiel pour la conduite. C'est elle qui relie le cadre, le guidon et la roue avant. Bien qu'essentielle, la fourche ne demande généralement que peu d'entretien et il est assez rare qu'on ait besoin de la changer, sauf en cas de choc qui empêcherait son utilisation.
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Pour cela, le vélo comporte un pédalier qui se fixe sur le cadre au niveau du boîtier de pédalier. Il se compose de deux manivelles (une à gauche et une à droite). C'est au bout que les pédales et des cales-pieds s'insèrent. Le pédalier est ensuite constitué de deux ou trois plateaux, des éléments métalliques dentés.
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Ces deux composants permettent d'activer les roues du vélo. Elles consistent en un moyeu central, sur lequel sont fixés des rayons rejoignant la jante. Les jantes permettent quant à elles de fixer les pneus, généralement équipés d'une chambre à l'air (à l'exception des modèles « tubeless »).
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Découvrez notre index du vélo Nous avons réalisé un index répertoriant tous les composants du vélo en différentes grandes catégories : la selle, le cadre, les roues et pneus, les freins, la transmission le guidon, la fourche et la direction. Cliquez sur la partie qui vous intéresse pour découvrir tous les éléments la composant et leurs définitions.
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Tout d'abord, la structure principale du vélo, qui est en métal, s'appelle le . Cette structure relie la où on s'assoit, le plateau qui est l'appareil où s'enroule la , et les deux . Les roues sont composées de boyaux qui sont les , d'un frein et d'un arrière, et de tiges métalliques appelées des .
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Anatomie du vélo de route Ecrit par charlotte Publié le 31 décembre 2015, 4 commentaires Aujourd'hui je vais vous présenter l'anatomie du vélo de route. En effet quand on démarre le triathlon on se procure un vélo sans forcément savoir à quoi correspond chaque élément qui le compose.
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Voici une liste des pièces de vélo . Sommaire : Haut - A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z A Antivol Arrêt de gaine Attache rapide pour chaîne, roue ou selle Axe de roue Axe de pédalier B Béquille latérale Boyau Base C Câble de frein Câble de vitesse Cadre Cadre en acier manchonné Cale-pied Carénage aérodynamique
Segpa Renan le blog Vive le vélo
Anatomie du vélo : le schéma explicatif Avant de savoir à quoi servent tous ces composants, commençons par vous montrer où se trouve une bonne partie d'entre eux grâce au schéma ci-dessous. Al2 (French translation by Berrucommons) / CC BY-SA Définitions classées par ordre alphabétique