Renault "Juva 4" Passion Photo Mes Photos tout simplement
Les Renault Juvaquatre Gendarmerie CIJ (par Bernard) Sur cette photo, Bernard nous propose un alignement des quatre versions et éditions successives de la Renault Juvaquatre Gendarmerie de chez CIJ au 1/43ème. En arrière plan, la réédition par Norev, propriétaire de la marque depuis 2007. Merci Bernard. Pour en savoir plus sur la marque CIJ :
Juva 4
OF LINAS. The Renault Juvaquatre started out as family car, and then became a modest commercial vehicle. Despite its apparent shyness, it broke a speed record in March 1938 when Renault Juvaquatre covered 5,380 km in 50 hours at the Linas-Montlhéry circuit, equivalent to an amazing average speed of 107.820 kph (stops included)!
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Au cours de ses 22 années d'existence, la Juva 'longue' aura vécu deux évolutions mécaniques. De 1938 jusqu'en septembre 1953, elle a reçu un 4 cylindres à soupapes latérales de 1.003 cm3, remplacé en octobre 1953 par le 747 cm3 culbuté de la 4 CV (type R2100).
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La Renault Juvaquatre est une automobile du constructeur automobile français Renault, commercialisée entre 1937 et 1960. Histoire Louis Renault avait une vision plutôt élitiste de l'automobile au milieu des années 1930 alors qu'une véritable démocratisation tend à s'affirmer de plus en plus.
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Juvaquatre Fourgonnette (1938 - 1960) 138 500 exemplaires produits 3 motorisations de 0.7L à 1.0L proposées. 21cv à 26cv délivrés. Son histoire. En octobre 1937 lorsque la Juvaquatre est présentée pour la première fois au public à l'occasion du salon de l'auto, la nouvelle Renault est proposée uniquement en carrosserie coach deux portes.
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Pour mettre les projecteurs sur la Juvaquatre, Renault fait procéder à un test d'endurance sur l'anneau de Montlhéry du 29 au 31 mars 1938, une Juvaquatre roule pendant 50 heures et avale 5.380km à une vitesse moyenne de 107,820km/h. Le 6 avril, une Juvaquatre roule de Paris à Bordeaux à 65km/h de moyenne et consomme 7,13 litres aux 100km.
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Les Renault d'avant guerre RENAULT Juvaquatre Gendarmerie
La Poste, Les Pompiers, La Police, La Gendarmerie, les CRS, l'Armée. Très tôt les Juvaquatre ont été utilisées par les administrations, la Poste ayant même été à l'origine de la création de la fourgonnette et cela dés l'année1938.. Après guerre dans la première moitié des trente glorieuses les Juva font parties intégrantes.
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Groupe officiel des Juvamies et des Juvapotes les Fans de la Juvaquatre et de la Dauphinoise. Prolongement FB du forum Juv'Amicale créé en 2004 et du.
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La Renault Juva 4, La Juva du gendarme La gendarmerie adopte la Juvaquatre en fourgonnette vitrée dès 1950. Elle équipe déjà les brigades territoriales en tant que « voiture routière de brigade » et les compagnies. Chacune d'elles est équipée d'un imposant poste radio, émetteur-récepteur, le plus souvent d'origine américaine.
Levier. Le rallye Courbet inaugure la saison touristique
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