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Die Zündapp Bergsteiger ist ein Mofa bzw. Moped mit Zweigangschaltung der Zündappwerke, München. Die Bergsteiger wurde von 1965 bis 1977 [1] hergestellt, wobei sich die Bezeichnung „Bergsteiger" aus dem damaligen Werbetext, der bei einer Bergsteigfähigkeit von 30 % des Mofas von Qualitäten eines Bergsteigers titelte, ableitet.
Ersatzteile für Zündapp Bergsteiger M25 und M50
Der Name Bergsteiger geht übrigens auf die Marketing-Abteilung der Zündapp-Werke zurück. Denn die cleveren Werbetexter jubelten ob der Steigfähigkeit von 30 Prozent, dass der neue Hobel die Qualitäten eines Bergsteigers hätte. Präsentiert wurde das Münchner Kindl im Jahr 1965 - als Mofa M25 und M50.
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Zündapp Bergsteiger M50. Auszug aus der Betriebserlaubnis Erstzulassung: 1970 und 1975 Leistung: 2,5 PS bei 4800 U/min Hubraum (abgerundet): 49,5 cm³ Leergewicht: 50 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 145 kg Zahl der Sitzplätze: 1 Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Standgeräusch: 61 dB (A)
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Optisch war die Zündapp M 50 Bergsteiger von der M25 kaum zu Unterscheiden. Lediglich der Schriftzug auf dem Tank ("M50" anstatt "Mofa") und breitere Felgen und Reifen (2 1/4" anstatt 2") geben Aufschluss über das Modell. Die wichtigsten Änderungen betrafen den Motor, der unter anderem durch eine höhere Verdichtung 1 PS an Leistung gewann.
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Zündapp Bergsteiger M50 Wiki-Hauptseite > Zündapp > Zündapp Bergsteiger M50 Technische Daten [ bearbeiten] Baujahr Sonstiges: Bergsteigefähigkeit: 1.Gang 24% 2.Gang 12% Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres ' entnommen.
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Hier wird gezeig wie man den Vergaser der Bergsteiger ausbaut. Waren ursprünglich mal so ca. 30min Videomaterial, wie konnten daraus ca. 4min Video werden? E.
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