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O cliente comprava um banco da Recaro e substituía pelo que já vinha de fábrica em seu carro. Os primeiros bancos esportivos, também chamados de concha, começaram a ser produzidos um pouco depois, somente em 1967. Com isso, a Recaro praticamente dominou as pistas pelo mundo e virou praticamente a única fornecedora desse tipo de assento.


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Começou a ouvir os pilotos para trazer esse conceito para os carros de estrada. E claro, deu certo. Ao longo dos anos, várias linhas icônicas foram lançadas, como: o "Recaro Idealsitz" de 1971, o "Recaro LS" de 1983, e o "Recaro A8" de 1989 que foi o primeiro banco do mercado com encosto feito de plástico reforçado com fibra de vidro.


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A empresa sabia que não eram apenas os compradores de carros esportivos que estavam interessados em bancos ajustáveis confortáveis, bem feitos, bonitos e com bom apoio nas curvas. Assim, no Salão de Frankfurt, a companhia apresentou o Recaro Sportsitz, seu primeiro modelo próprio - e a escolha da Porsche para o 911.. o Rennsitz (algo.


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